Jaskólka

En Polonia se han hecho y se siguen haciendo veleros muy buenos. Una buena parte de ellos han salido de Szybowcowy Zakład Doświadczalny, que por si Vds. no saben polaco, significa Talleres Experimentales de Veleros, pero es mucho más conocida como SZD. Tras la Segunda Guerra Mundial, tanto pilotos como ingenieros formularon las características técnicas de dos nuevos veleros, uno monoplaza de competición y otro biplaza de entrenamiento y competición. El primero se denominó SZD-8 Jaskólka (golondrina) y el segundo SZD-9 Bocian.

No le pidan mucho a esta foto, porque es un recorte muy pequeño de una diapositiva. Un Jaskólka belga en el Museo del Aire de Bruselas, 1993.

El Jaskólka voló por primera vez en 1951 y pertenece todavía a la primera generación de veleros: construcción tradicional en madera y perfil no laminar. Tiene características muy modernas, como por ejemplo el uso de carenados de fibra de vidrio en las raíces alares. Debía ser un velero estupendo. Se hicieron varios récords del mundo en él, incluidos por ejemplo una distancia de ida y vuelta de 565 km. No está mal para un velero con una fineza de 28.

Me encantan todos los veleros, pero este me parece peculiar. Tiene una forma muy característica, con esa cabina jorobada y las alas que se van estrechando hasta sólo 39 cm en las puntas. Quedan algunos, poquitos en vuelo.